超越的意思是指跳越;跳跃。常用以谓习武。以弯道超越为主题的作文800字，我们来看看下文的介绍。
【篇一：超越人生的弯道(议论文)】
马克思有句名言：“在科学上面是没有平坦的大路可走的，只有那在崎岖小路的攀登上不畏劳苦的人，才有希望到达光辉的顶点。”人生之路也大抵如此，它不仅坎坷，而且曲折。有道是，“条条道路通罗马”，在那坦荡笔直的大道上捷足先登的幸运儿想必寥寥，绝大多数人则只好在那羊肠小道上跋涉；当然咯，如果这所谓“罗马”象征着一个人实现自我价值的追求的话，那么，对于一个浑浑噩噩、苟且偷生的人来说，无论“直道”还是“弯道”，皆毫无意义。
一位牧师在一次布道会上说：“如果上帝在你走的路上撂下一座山，那么你绝不应该坐在山脚哭号，而应该勇敢地去攀登。”同样，如果命运在你的人生旅途上布置了许多弯道，你也应该超越它们。既然这些弯道无法“拉直”又无法绕开，我们只有面对它们，征服它们。人生中难免会遭遇种种困境和逆境，这些困境和逆境就是阻碍前进的“弯道”。弯道的确不“温馨”，但它的存在，未必全然不是好事。“人们最出色的工作往往是在处于逆境的情况下做出的。思想上的压力，甚至肉体上的痛苦都可能成为精神上的**。”(贝弗里奇)
超越人生的弯道，与其说是超越种种艰难险阻，不如说是超越自我。
只有超越了你的平庸、怠惰和妄自菲薄，你才会获得超越人生弯道的胆识和动力。如果你缺少一个明确的奋斗目标以及实现这个目标的志向和信念，你必然望弯道而却步，而掉头。
只有超越了你的脆弱、浮躁和投机取巧，你才会获得超越人生弯道的顽强和韧性。“步急则踬，弦急则绝。”别人放手，你仍然坚持；别人后退，你仍然前进；每次跌倒，立刻站起来，你就握住了成功的希望。
只有超越了你的愚昧、狂妄和刚愎自用，你才会获得超越人生弯道的智慧和灵气。拿破仑说，“不会从失败中寻找教训的人，他的成功之路是遥远的。”事实证明，排斥他人成功经验并拒绝总结自己教训的人只能是在弯道上转圈圈或不断重蹈覆辙。
【篇二：弯道艰险勇超越】
风驰电掣的赛车场上，经验丰富，技艺超群的一级方程式赛车手，常利用弯道超越对手，变落后为领先，化失败为胜利。赛场角逐激烈，观众赏心悦目。
人世间，赛场多矣，弯道多矣。
人类社会前进的滚滚车轮，常会驶进一个个险峻的弯道。社会是后退还是超越，是崩溃还是繁荣，充满了变数，充满了悬念。人生的道路崎岖不平，常会步入许许多多的弯道。人生是止步还是前进，是落后还是超越，充满了挑战，充满了机遇。
每当历史的车轮进入社会前进中的弯道，时代的先驱者总会发出号召人们“奋然而前行”的呐喊，他们挥舞战旗，义无反顾，浴血冲锋。于是，我们看到了谭嗣同面对清廷的镇压，“我自横刀向天笑”。英雄头颅落地，武昌炮声响起，满清寿终正寝，历史终于走出封建社会那漫长的弯道，迎来了中华民族超越的曙光。君不见，为了从那弯道的最后拐角冲向民族振兴的康庄大道，你听那北伐路上的隆隆炮声，你看那六盘山上的猎猎红旗，还有滚滚长江上的千帆竞发，更有那天安门城楼上的一声宣告，我们这个多灾多难的民族，终于冲出历史的弯道，“一唱雄鸡天下白”。今天，我们再也不怕弯道，不惧挑战，视弯道为机遇，不断超越，中华民族终将傲视世界。
自从踏进茫茫人世间，坎坎坷坷的弯道就出现在脚下。每当你辨不清方向，鼓不起勇气，看不到弯道前方的五彩缤纷，从而怯于竞争，放缓了脚步，你就会被对手超越，你就会成为时代的弃儿，你要懂得：市场经济时代不同情怯于竞争的弱者在弯道上的“凄凄惨惨戚戚”。更要清醒：大浪淘沙，适者生存，唯有超越。
你看陈景润在被赶下初中讲台后演算哥德巴赫猜想的稿纸，他在人生弯道上完成了成长为著名数学家的升华；你看截瘫的史铁生在人生弯道上的笔耕不辍，他在轮椅上完成了艰难的冲刺，登上了神圣的文学殿堂；你看邓亚萍在被体校退回时流汗挥拍的身影，她在人生的弯道上不停地加速，终成乒坛女王。
赛车场上，每一次弯道，对车手都是一次机遇，或被人超越，或超越别人，全凭勇气和技艺；人类历史进程中的弯道，充斥着艰难险阻，考验着领袖的智慧，考验着人民大众的力量，弯道上虽然血迹斑斑，可我们这个民族前仆后继，我们勇于超越；人生道路上的弯道，同样充满风险和机遇，我们要善于把握。今天，一个强大的中国已经巍然屹立于世界民族之林，再多的弯道也挡不住我们坚实的步伐，再大的经济危机也挡不住我们的突飞猛进！我们年轻一代，要做这个时代的“赛车手”，无畏地冲向人生路上的弯道，超越、超越、再超越，我们的未来充满阳光！
【篇三：“弯道超越”之感悟】
人们都喜欢走直路，至少当直路就在眼前的时候，没有人会绕开它，去走那弯路。但问题是，在人生的路上，有时直路并不就在眼前，倒是弯路随时都有，差不多的情况是，世上总有弯路，只要没有直路可走，那么可以选择的就是弯路。弯路广泛存在，几乎成了一种常识，所以讨厌弯路不仅不现实，而且没有任何意义。生活让我们做的，无非就是走上它，到那具体的路上去。可以说这就是常识中的生活了。弯路上果真可以超越吗？
我有一位姨父，他是山里人，以前他每次从山里往原上来，必走那崎岖曲折的山路。那路不仅是弯曲的，甚至可以说是形容不出来的，不仅要从山脊边穿行，还要从夹缝里开道，有一道坡，甚至每每不确定有路，而是要爬，或是滚着过的。姨父出山往原上来，是一件非常艰苦的事。显然他不仅擅长走山路，而是他也只有弯路可走。他每次走这山路，当然没能超越别人，因为没有人可以超越，大多数时都是孤身一人，唯一可以超越的便是他自己。
后来，他快走到原上的路，有几华里是修了公路的，也就是所谓的直路，但他却并不走这直路，他仍然走老路，从山冲边走那绕着田野的弯路，他之所以不走直路，他自己的说法是直路上铺了沙石，看起来好走，人是舒服，却伤鞋，不如弯路轻便，而且弯路是从头到尾的，不必又走弯又走直，好像很不一致。
大姨父这弯路走了很多年，上世纪90年代初他去世了，他是个老实人，我总在回忆二十年前我见他时的样子，我知道他是走了一辈子弯路的，并非不喜欢直路，而是只有弯路可走。
我们每个人都相同，比如相对于用手写信而言，今天的电子邮件是更加直的路，但我想写信还是有写信的好处，手写汉字或许并不比打字更加复杂，更复杂的可能在于我们都被现代化了，都被速度推着往前了，越来越快，快要不认识自己了。有人说，在弯路上，可能有机遇去超越别人，事实上，人最难超越的恰恰是自己，不仅仅是当前的自己，还有曾经的自己。
对于弯路，我很留恋。对于这个世界，只要弯路还存在，我觉得喜欢的人还是要走上它。如果一定要找一点复杂的话，那还是问问自己，我该怎么走好它呢？
【篇四：抓住机遇，成就伟岸】
人生中会有弯道与挫折，然而正是人生中难以预料的弯道成就了不平凡的人生。
福楼拜曾对莫泊桑说过：“天才无非是忍耐”。大写的人又怎能逃脱苦难的磨砺？在困境中抓住机遇，迎接挑战，铸就人生的不屈与辉煌，何足畏哉？
大漠千里，黄沙漫漫，驼铃悠悠。你，一个柔韧的奇女子，王嫱，演绎出让人感伤的出塞的神话。一个江南水乡浸透温婉气息的女子却要在风沙裹蚀下把青丝熬成霜白，枯萎了红颜。又有谁可以承受这样的命运，而你，昭君，只是怀一幽怨的琵琶，留下了夕阳下无语的青冢。你，变坎坷的人生际遇为华夏史册上为民族和平而牺牲的永世光辉，熠熠生光。
白露横江，水光接天，纵一苇之所如，凌万顷之茫然。是你啊，旷达的子瞻，泛舟赤壁。你心中何尝不想“至君尧舜上，再使风流淳”？可你逃不了“乌台诗案”，你选择了黄州，造福一方百姓又何尝不好？“羽扇纶巾，谈笑间樯橹灰飞烟灭”，那雄姿英发的周瑜，你仰慕他，然而，你终是你，变人生的轨迹未尝不可？高歌“一蓑烟雨任平生”岂不快哉？
“沅湘流不尽，屈子怨何消！”郑袖的谗言，子兰的**，怀王的昏聩，那儿不是你的容身之所啊，三闾大夫！痛心与失望，如此被排挤，命运多舛，可你依然保存一颗赤子之心！试问，史上还有如你一样的忠主人么？感念朝廷的日益衰败却无力相助，于是，你，自沉汨罗，多么可歌可泣的举动，《离骚》中句句都是你的一片丹心！
“水光潋滟晴方好，山色空蒙雨亦奇”，西湖美景，三月小雨润如酥，你，范蠡，携西施泛舟西湖，散发扁舟。何必留恋勾践的高位名利？你深知越王的可以同苦难，难以同甘，世人谁不留恋名利权位，可你明白“飞鸟尽，良弓藏，狡兔死，走狗烹”的道理和功高盖主皆殒身的教训。走吧，陶朱公三置千金，你，写下了最完美的明哲保身的人生准则。放弃名利，成就了最善的命运。
菜市口人头攒动，一辆囚车押来披头散发的你，戊戌六君子之一的谭嗣同。“变法会有牺牲，那就从我开始！”你大义凛然，昂着高傲的头颅，绝不会向顽固派屈服，用鲜血来唤醒民族意识的觉醒。“我自横刀向天笑，去留肝胆两昆仑”，你，变短暂的一生荣华为民族气节的不朽。
人生会有很多充满艰辛的际遇，充满荆棘，扑朔迷离，可是，我们能够抓住机遇，成就伟岸。
【篇五：于生命的弯道绽放华彩】
很多人都非常热衷激越刺激的F1赛车这项运动，风驰电掣而过的靓丽车身，轮胎与地面摩擦发出的声响和着场边人群的呐喊，总是令人血脉贲张，激情四溢。在赛车中弯道的把握尤为重要，甚至可以说决定了车手的成绩，所以所有的参赛者都非常看重每一圈的每一个弯道。
其实，不光赛场如此，生活中人生里也有很多这样的弯道存在。而能不能很好的抓住这样的时机，也就决定了你能不能成就一番事业，实现生命的价值。
成功者莫不善于在历史前进的弯道上发现机会，并把握这一成功的关键，正所谓“金风未动蝉先觉”。站在历史的关口，邓小平审时度势，作出了改革开放的伟大决策，为中国赢得了今日的超越；快速发展的合肥，乘着中部崛起的东风，奋勇争先，让400万合肥人民生活蒸蒸日上，逐步小康。机遇稍纵即逝，只有善于发现并牢牢抓住它，才能让不可能变成可能，才能在弯道上实现超越。
弯道难则难矣，但优秀赛手知难而进，决不让机遇擦肩而过。建立之初的腾讯公司，马化腾和他的团队举步维艰，为融资费尽周折。可作为CEO的他深深的知道，即时通讯必将大有可为，为此他不惧万千困境，反复游说，终于用自己的毅力换来了超过200万美元的投资，实现了真正的弯道超越。相反，夜郎自大的满清王朝，在西学东渐之时，仍故步自封，墨守陈规。看不到世事格局的变化，不图进取，只能落得个挨打受辱的下场。因此，面对弯道，要视其为机遇敲响了大门，我们毫不畏惧，迎难而上，定能冲破一切艰难险阻，实现涅槃后的新生。
转机之时，超越他人也就超越了自己。弯道之上，可谓危机四伏，超越也就成了每个人此刻的唯一信念。楚有屈原，汉有苏武，面临强权的淫威，投敌者的威逼利诱，不为所动，用他们的大义凛然视死如归在生命的弯道铸就了一副无言而有力的雕像；他们超越了那些蝇营狗苟媚世媚俗之辈的同时也升华了自我的生命，实现了对自己的超越。
我们的年华就像赛道，一圈一圈地书写着岁月的轨迹。征途上，弯道中，只要我们用心书写，相信每一次的转弯，都会实现一个华彩四溢的超越，都是一次生命的飞腾！
【篇六：喝彩，为弯道上的精彩】
屏住呼吸，前进，前进，赛车扬起的烟尘似一条直线，紧紧束住了观众的心，观众的目光被前面的一辆红色赛车牢牢吸引了。
就在这时，赛车进入了弯道，一直跟在红色赛车后面的一辆蓝色赛车突然风驰电掣般冲了上来，咬住，咬住，观众几乎惊叫了起来，终于上了直道，蓝色赛车似轻燕鹞上，抢占了领先的位置，观众席上的掌声潮水般席卷了整个赛道……
“弯道超越”！这是赛车手的专有名词，是说赛车手往往在弯道上，更容易利用高超的驾驶技术去超越对手。可是，又何止仅限于赛车手呢？
世上道路千万条，但有几条是直道呢？大到国家与民族的兴盛之道，小到个人的成长之道，从来就没有一条只有平坦的大道。
日本和德国在第二次世界大战中就走了弯路，他们犯下了滔天罪行，不可否认的是，他们自己也是受害者，战后，国运不昌，经济衰退，哀鸿遍野，民不聊生。他们走上了一条坑坑洼洼的弯道。然而令人惊奇的是，短短三四十年时间，他们就利用自己高超的“驾驶技术”，迅速赶超了世界的先进水平，大和民族和日耳曼民族一跃成为世界的瞩目者，他们风采依旧，在一条民族兴盛之道上各领风骚。全人类，都为他们惊讶，都为他们喝彩。
汶川地震后，温总理奋笔题词“多难兴邦”，是呀，中华民族经历了多少深重的灾难？列强的侵凌，瘟疫的肆虐，多发的天灾，使得中华民族踏上了一条充满了泥泞坎坷的道路，但是，我们在这条弯道上屈服了吗？不！中国正在雄起，我们的神七已经上天，探月计划已在运作中，我们已成为世界经济危机中旌旗猎猎的旗手。中国式的崛起，正是弯道上勇敢的赛车手坚定卓越的超越。全世界，都为我们惊讶，都为我们喝彩。
逆境中达到超越的个人数不胜数。司马迁受奇辱写《史记》，浑身只有两个手指头能动的霍金揭示出了宇宙和时间的秘密，贝多芬双耳失聪创作《命运交响曲》……可以这么说，一个人的成长史，起决定作用的，往往并不是在笔直的大道上，而是他们在弯道上的“驾驶能力”，在弯道上，有的人落下了，于是他们平庸，有的人超越了，于是他们成了精萃。
直道上，未雨绸缪；弯道上，游刃有余；直道上，各显风采；弯道上，更竞风流；直道上，易平铺直叙；弯道上，更波澜起伏。朋友，我会为你弯道上的精彩，鼓掌，也请你，为我弯道上的精彩，喝彩！
【篇七：因为弯道在那里】
赛车场上，一辆辆赛车风驰电掣，时而鱼贯排列，时而你追我赶，赛车手们神色严峻，目视车道前方。观众席上座无虚席，人们在烈日下为赛车手们呐喊助威，为他们每一次的弯道超越而激动……
生命的历程就像一场车赛，从开始发动离开起跑线的那一刻起，我们就像赛车手进入快车道一样，等待着我们的将是生命中的一个又一个弯道，一次次对于生命极限的超越。在社会和人类进步的历史上，前行本身也是一个螺旋上升的过程，弯道上留下了一长串艰难跋涉的印记。
人生的成长，包含着心理和精神的成长。在经历过锻炼和洗礼之后，我们的心理年轮也会增加。就像我们今天坐在考场，经历着人生中的一个关键的弯道，这个弯道中沟壑纵横，拥挤不堪，这是一场无硝烟的战争，我们必得经过这场洗礼，让它成为我们成长中的“成人仪式”，我们必须成功，我们唯有超越。
在我们的周围，在我们的生活中有许多这样的“弯道选手”，在生命的低谷期，在迷雾遮住了双眼辨不清方向的时候，他们用自己的行动告诉我们“超越”的含义。
现任北大教授钱理群先生，文革中下放到贵州省偏远山区。对于很多流放改造的人而言，岁月在这样的人生弯道中蹉跎，但是，他在极其艰苦的环境中坚持着读书和自学。高考制度恢复，他考取北大研究生。当苦难已随烟云而去，留下的是他用不懈的努力和顽强的毅力书写的人生弯道中的超越。
和生命中的弯道超越一样，社会生活中同样也存在着弯道超越。
历史上，国家民族的成长史也是不断跨越弯道而成长的过程。文革结束后的神州大地，满目疮痍，不论是政治外交，还是工农商等各行各业，都处于发展缓慢甚至停滞的状态。中国人民正站在社会现代化进程的弯道上，是前进，是后退，还是驻足不前？如何在极端贫乏的物质废墟和伤痕累累的精神荒漠中重新树立起大国的形象？未来的路该向什么方向去走？中华民族的强国之梦何时才能梦圆？在高瞻远瞩的思想的引导下，我们以经济为突破口，打破了以往的固有的思维模式，开放经济，搞活经济。学习先进的经济发展模式，走外向型经济发展路线，建立国家级经济开发区，发展与世界各国的经贸关系，实施“走出去”与“请进来”相结合的模式。加入WTO，提升产品的科技含量，推动自主品牌的研发，在一步一步地探索中，我们实现着经济的'腾飞。
从北大学生打出“小平你好”到“发展才是硬道理”这句屹立在深圳特区鲜花丛中醒目的标牌，这个历史的弯道我们走了整整三十年，但是我们用三十年的时间完成了别的国家五十年甚至一百年才能完成的功业。我们向世界证实了我们是勇敢的，是有魄力和远见卓识的。经济的发展随后带动了产业链的升级，政治配套体制的革新和改进，而国家综合实力的增强又成为整个民族自信心提升的基石。法、俄中国文化节受到的热烈欢迎就是明证，中国古老文化同西方文化进一步融合，我们终于从经济、政治和文化各个方面真正跻身世界强国之列。
未来的社会会是什么样子，未来的国家会是什么样子，下一个弯道在哪里，未来充满了未知，但是真正的意义和乐趣不就在于这无数的未知吗？把握机遇，迎接挑战，是我们一贯的态度，也是一种强者的态度。“为什么要爬山，因为山在那里”，为什么要弯道超越，因为弯道在那里！让每一次弯道的超越都成为我们更高、更强的一次契机！
烈日下，赛车场的一个个弯道在阳光下闪着光亮，被炙烤的柏油路面腾起一片迷蒙的热气，经过角逐，一辆辆赛车像银梭一样，飞速冲过了终点线，一旁是激动的人群震耳欲聋的欢呼声，还有迎接英雄们的鲜花、欢笑和香槟酒，但是我知道，我们生命前路中的“弯道”还有很多很多……
【篇八：东方的弯道如彩虹】
“盘盘焉，囷囷焉，蜂房水涡……”这是千年前阿房宫的再现。
廊腰缦回，移步换景，这是东方的审美，也是东方的哲学。
中国人从来不缺少坚强，无论多么曲折的道路，只要是认定的方向，就会一直走下去。在奴隶社会末期的战国，商鞅开始了全面的变法，让窝在西边一角的秦国加快了步伐，最终并吞了天下，也让历史之轮拐上新的道路。秦国是让商鞅加速的弯道，商鞅的变法是让秦国在弯道加速的推进器。这是多么耀眼的组合！此后，像王安石这样的优秀车手也登台了，但他驾的车已经破了，还没让他加速多少，就因部件的罢工而草草收场。
封建的路走得太慢了，“天国上朝”的酒精让中国一步三晃地向前走
终于封建社会的道路走到尽头了。原本落后的西方抓住机遇，通过革命加速驰过历史的弯道，进入资本主义社会。于是在东方文人们漫步到回廊尽头时，才发现西方驱动马达前行，将自己远远甩在后面呛着尾气。
人们开始研究，买了西方的部件乃至整车，反复地修理。一名杰出的总机械师鲁迅摇旗呐喊，剖析现实，收拾败局，指引方向。
二十世纪，是弯道集中的世纪。中国的有志青年们改变着自我，调整方向和速度，更新设备，怀着勇往直前的一腔热血超越自我，实现自我。中国青年的超越成就了中国的超越。“精卫衔微木，将以填沧海。刑天舞干戚，猛志故常在”说的就是这样的吧。另一边，疾驶的西方也在经济危机的弯道上拼搏。有好车手罗斯福的美国在三十年代的弯道危机后超越了领先的欧洲，自次就几乎一帆风顺，拐过几个小弯道后依然第一。而有些国家在危险的弯道上抛锚或是挂车底乃至恶意地撞车。
好车手具备好技术，有强大的精神。好车具备好部件，有先进的性能。好车手驾驶好车却不一定得到好位次，好位次就从弯道上夺来！找好自己的节奏，直道上的蓄势正迎来期待中的爆发。个人的赛程期待着弯道，集体的赛程、国家乃至人类的赛程都在期待那个危险但刺激的超越竞技。
于是在不断超越的历史积淀中，我们能够发现“曲径通幽处”这样的乐趣。东方的智慧依旧焕发活力，只不过是有了新的内容和理解。弯道是与对手共享的，这才有超越对手，再超越自我的机会。
“复道行空，不霁何虹”。弯道是每个人轮下最富风险与挑战的舞台。驰出新时代的精彩，让历史的弯道上飞起折射出你的颜色的彩虹！